Descrizione del prodotto:
Una frizione da corsa ad alte prestazioni progettata specificamente per il motore TB48, il coperchio della frizione è realizzato in lega di alluminio di qualità aeronautica, leggera e resistente.La struttura in lega di alluminio aiuta anche a dissipare il caloreLa progettazione del volante a mosca riducente in peso consente al motore di accelerare o decelerare più rapidamente, consentendo uno spostamento più preciso.
Il disco di frizione è realizzato in metallo ceramico ed è in grado di gestire alti livelli di coppia senza scivolare, rendendolo ideale per le applicazioni da corsa.che aiuta a distribuire uniformemente la coppia sulla frizione.
La frizione da corsa ha 24 spline progettate per fornire un collegamento sicuro e affidabile tra la frizione e il motore.
Oltre alle sue caratteristiche di elevate prestazioni, l'imbracatura da corsa è leggera e pesa solo 15,7 kg.migliorando così le prestazioni e la gestione.
Applicazioni:
Nissan Patrol (Y61): 2004-2016
Nissan Armada (Stati Uniti): 2004-2015
Personalizzazione:
Logo stampabile
Colori personalizzabili
Le specifiche, le dimensioni e i disegni sono personalizzabili
FAQ:
D:Cos'e' una frizione da corsa?
A:Una frizione da corsa è un tipo di frizione progettata per gestire le elevate richieste di guida da corsa e prestazioni.
D:Di cosa è fatta la frizione da corsa SAGW?
A:La frizione da corsa SAGW è realizzata con materiali di alta qualità come materiale di attrito in ceramica o fibra di carbonio, una piastra di pressione in acciaio trattata termicamente e un volano di alluminio leggero.
D:Dove viene fabbricata la frizione SAGW?
A:La frizione da corsa SAGW è prodotta in Cina.
D:La frizione da corsa SAGW può essere utilizzata per la guida su strada?
A:Mentre la frizione da corsa SAGW è progettata per le corse e la guida di prestazioni, può anche essere utilizzata per la guida su strada.
D:La frizione SAGW migliorerà le prestazioni del mio veicolo?
A:Sì, la frizione da corsa SAGW può migliorare le prestazioni del vostro veicolo fornendo un migliore coinvolgimento della frizione, un maggiore trasferimento di potenza e una migliore durata in condizioni di guida ad alto stress.
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